mon austin miniK22

bonjour à vous

je vous présente maintenant mon austin qui est encore en construction
je lui installe un moteur honda K20 qui a été entièrement modifier
il a été passé en 2,2l et absolument tout a été revu
il a sorti au banc moteur 270cv et 26mkg de couple
bien entendu la boite de vitesse a elle aussi été modifier
les rapports de la boite japonaise ont été installé ainsi que l'autoblocant Torsen

voila les photos peut après son achat (juin 2009)






et voila les quelques pièces reçus









les travaux aux commencement















maintenant que le montage à blanc est fini
passons à la peinture








le cache culbuteur avant

et voila maintenant

cache culbu remonté


le retour du carrossier








le montage recommence

















désoler photo prise avec l'iphone


et voila les photo à l'heure actuelle





voila le réservoir tampon avec la pompe à essence, le régulateur et la on/off batterie


voila la plage arrière alu avec les Hp d'installés


les sièges avant étant trop haut
il a fallu modifier la traverse intérieure



bon arrivé jusqu'ici j'ai maintenant des soucis au niveau du réglage châssis
je n'y comprends rien et en regardant les autres mini monté avec le k20 honda
je me suis aperçu avoir des pièces différentes mais minitek me dit avoir fais des modifications
bref je me creuse la tète et c'est difficile mais je vais y arriver

bienvenue super ton projet

Enorme encore un super projet comme le dit innosh,
par contre j'ai une question je voie pas la boite de vitesse???

FORREST-GUMP a écrit:

Enorme encore un super projet comme le dit innosh,
par contre j'ai une question je voie pas la boite de vitesse???

la commande de boite n'est pas encore posé
ca sera sans doute la dernière chose avant les 1ers roulages

ta pris quoi commande de boite celui de la civic ou de la acura

innohs2 a écrit:

ta pris quoi commande de boite celui de la civic ou de la acura

j'ai pris celui de la civic j'aurai du prendre celui de la acura

non moi j'ai celui de la civic aussi mais j 'ai du faire un support sur mesure car les cables sont long regarde les photo tu veras

j

angelo abarth a écrit:

j ai vu je suis en train de le construire mais je doit le faire le plus étroit possible cars nikon'est pas petit il a fallu déjà redescendre les sièges et si il veut faire un tour avec son père qui lui est encore plus grand je doit trouver de la place partout
a+ angelo

je te laisse faire Angelo
tu sauras bien mieux que moi

270 ch dans une mini, cela va avoiner. Qu'as tu prévu comme roue pour faire passer la puissance ? ce que je vois sur les photos me parait un peu petit

bientot la fin

voila les nouvelles photos

















travail de ouf
bravo Angelo

nickel nico ca avance bien

innohs2 a écrit:

nickel nico ca avance bien

merci
d'ailleurs le soucis du train avant est trouvé
c'est le cardan gauche qui est trop long de 2cm
il est parti en modif se qui permettra les réglages du train

après par contre on bloque un peut sur la direction
au plus serrer on a toujours un léger pincement
on va modifier encore modifier

bref le kit fournis par minitec est loin d'être au top niveau
et vu le prix ca met vraiment les nerfs

enfin elle va rouler

j 'ai recouper les rallonges fournit de minitec car trop grandes
recouper de 1cm

regarde le^photos sur le forum

innohs2 a écrit:

j 'ai recouper les rallonges fournit de minitec car trop grandes
recouper de 1cm

il faut donc couper les rallonges de 1cm
mais les 2 ???
car en faite sur ma mini quand un coter est droit l'autre a un léger pincement

après dis moi ton rayon de braquage est comment ???
très serrer ou tu peux quand même faire une manœuvre ?

merci pour tes réponses

j ai recouper les rallonges de 1cm les deux.
pour le rayon de braquage pareil que celui d'une mini d 'origine.

innohs2 a écrit:

j ai recouper les rallonges de 1cm les deux.
pour le rayon de braquage pareil que celui d'une mini d 'origine.

merci beaucoup de l'info