Ma mini Mayfair 1000 de 1988

La voilà pour sa premiere sortie du WE.

Apres quelques difficulté au demarrage ( a priori je m'y suis pris comme un nul et apres avoir calé j'ai du noyer le moteur je pense), je fais un tour puis on passe à la séance photo.





Même ma fille l'adore :


Pas de grosse retau à prévoir, un peu de corrosion a la base du pare brise, des vitre AR mais vraiment minime. Et p'tet refaire la peinture ( même ton) car elle etait noire avant et celui qui l'a repeinte s'est unn peu raté ( des endroit n'ont pas ete repeints)

Au niveau des soucis rencontrés ( peu nombreux) :

Une fuite sans doute au niveau du joint de vitre AR mais j'ai pas trouvé où exactement... on va donc changer ce joint


Sous le pare brise :


sous la vitre arriere :


vitre laterale AR droite (bizarre cette coulure, elle etait pas visible à la lumiere, pas sur que ce soit de la rouille) :


Bouchon d'essence :


Sur le toit, 2 minuscule point de rouilles ( j'ai ma main à coté pour se rendre compte :


La calandre pas du tout ajusté et le capot qui est de travers ( voilé ???) :


et enfin ( là c'est pas un pbl) : le moteur.


Perso par rapport à d'autre que j'ai vu, il est plutot "propre"


Pour info j'ai un contact qui devrait me repeindre la mini (il y a eu des retouche à la bombe visible et c'est pas top) et eventuellement traiter ces petit tracas de rouille. J'attends son "devis" vu qu'il me fait ca "en amis" mais ca dervrait tourner autour de 1000€

Coté pieces j'ai acheté une ceinture 3 point pour l'arriere ( en attendant un restock et l'arrivé de sa petite "soeur") et une durite reniflar qui etait poreuse ( je pose ca ce WE)

Et j'ai récupré sur e-bay 4 enjoliveur 10' chrome style 60'/70'

Bon.... profitons de cette journée de greve... j'ai commandé mon joint chez datch, il devrait etre là pour samedi

J'ai déjà déposé mon pare brise arriere et on a enlevé le joint (avec mon beau pere). Là j'ai constaté de la corosion mais rien de bien méchant.

On a bien tout gratté (voir même plus à la meuleuse d'angle)




Puis on a appliqué le rustol.



J'en ai profité pour faire aussi sous ma vitre latérale gauche et les mini points de rouilles sur mon toit.




Attente de 24/48 H et on mettra une legere couche de mastic de finition puis un coup de bombe verte en attendant mieux...


Mais bon ca me fais drole de voir ma ch'tit mini comme ca....

la suite en photos :

Masticage de la vitre arriere :



et de la vitre laterale.



Masquage et passage à la bombe apres poncage à l'eau :

Vitre AR :



Vitre laterale :



Résultat :

Vitre arriere ( j'en suis assez content pour un coup d'essais)



Le joint de vitre est posé pour se rendre compte du travail, je recois le neuf demain ou samedi

Vitre laterale ( là pas content du rendu... je vais reponcer legeremnt et remetre un leger voile de peinture)



Normalement je vais à un RDV de voiture ancienne ce WE avec mon beau pere ( propriétaire d'une 4CV de 1953)

Bon pas mal de nouveauté :

ajout de retro inox
jonc de toi chromé
feux de plaque inox
extension d'aile inox
bas de caisse plastique noir
bouchon de reservoir inox ( recup à la decheterie... les gens jettent n'importe quoi )
Remplacement soufflet de cardan roue droite
nouveau tapis de sol ( marque auchan redecoupés sur mesure )
housse de siege
ceintures 3 points à l'arriere
Plusieurs traitements de rouille + peinture

Le resultat :

Salut,

Vraiment trés classe, et les chromes ressortent énormément sur une peinture fonçé .

Dommage que tu habites si loin, ça aurait été avec plaisir pour le lustrage pro sur ta caisse, tu aurais déja vu la différence. Mais si tu veux vraiment, préviens moi qu' on s' organise : bouffe...

on verra ca quand je monterai dans le nord.... sans doute au printemps, j'ai un pote du coté de lille ( à Isbergue pour etre precis)

sebguill a écrit:

on verra ca quand je monterai dans le nord.... sans doute au printemps, j'ai un pote du coté de lille ( à Isbergue pour etre precis)

Se sera avec un grand Plaisirque je t' accueillerai dans : " Le Nooooorrrrrrd "