Demande info !

Voila, lors de l'acceleration mais aussi lorsque je relache l'accelerateur j'entend un gros claquement, l'impression que le moteur n'est pas correctement maintenu .
On m'a dis que cela etais peut etre du au tirant qui etais desserer .
Ma question est : ou ce trouve ce fameux tirant et es ce que le silent block peut etre responsable de ce probleme ?

Merci pour votre aide

Alors il y a 2 tirant. Normalement, un en haut (à gauche du bloc) et un en bas.

Les silent blocs sont situés à l'endroit où passent les vis de fixations. Ce seraient donc bien eux le problème. Après, il se peut que l'attache du tirant supérieur soit carrément désolidarisé de la caisse. Il existe alors des kits réparations.

ça ressemble à ça :
http://www.thelittlecarshop.com/austin-mini/searchproduct-1086-tirant-moteur-inf-g-arriere-1959-2000-fixation-moteur.html

Et ben....
Rapide et efficace !
Je regarde ça ce soir .
Merci pour l'info .

soit les silentblocs tirant moteur ou alors les silentblocs berceau de mort!!
ou pire casse des pattes de fixations tirants sur le berceau et caisse

Le plus chiant à réparer reste la casse des pattes, ensuite le changement des silents blocs sur le berceau.

Les silent blocs des tirants sont très simple à faire par contre.

On vas croise les doigts pour que ce ne soit pas le pire

J'ai trouvé !!

Je viens de voir le support est casser au niveau carrosserie (sous le tirant supérieur)
Quelqu'un a t'il une astuce pour remedier au probleme ?

Il existe un kit réparation que tu pourras retrouver chez thelittlecarshop par exemple ! Tu les appelles et c'est bon... Tu leur expliques mais mis à par ressouder, je me demande s'il va pas falloir que tu le changes de côté

Par contre, supprime ton image et/ou fais attention à la taille

Désolé pour la taille de la photo !

Je vais voir si avec de la soudure a l'arc si je peux regler le probleme...
Mon principal probleme c'est la durte de frein je pense que je vais etre obliger de demonter .

Ca va tout seul à démonter mais charge de dégrippant un peu avant !!!

Le plus embetant c'est de vider le DOT4 et la purge apres...
Mais si il faud ca pour ma belle... alors on y vas !!!

oué démonte ton flexible de récepteur d'embrayage et le tirant puis ressoude, ca devrait tenir, j'ai deja vu ca!
après c'est pas bien compliquer pour vider le bidon, une bonne seringue vendue en pharmacie et hop! et pour la purge en elle même, 5.-10 min top chromo! ( faut juste être deux :p)

a toi de jouer ^^