plan de fabrication pour levage moteur

Salut,
je recherche si quelqu'un a les plans d'une platine a visser sur les moteurs, pour facilité la depose ou la repose avec une chevre ou un palan...
Merci

moi j'ai une chaine en acier de 6 anneaux ovales et je la fixe sur les points de fixations du cache cubuteurs apres l'avoir enlevé biensur!

1 - depose cache culbu
2 - pose chaine points de fixations cache culbu
3 - pose rondelles large, epaisse, costaud quoi!
4 - pose vis de cache culbu (il faut que ca passe dans le trou interne de la rondelle)

AU SENS PROPRE POUR L'ESPRIT VICIEUX DE CERTAIN!

5 - tu leves! 100% aucun danger! + de 10 ans d'experience en cette methode environ 25 poses et deposes

passe au garage prendre tes pieces a l'occase et je te montrerai!

rien de tel qu'une bonne sangle de camion

Moi j'utilise une sangle de remorquage (corde). Je fais 1 tour de chaque coté du moteur et je tombe pile poil avec mes 2 anneaux pour accrocher à mon palan.

Merci les gas, moi aussi je fait ca avec une vielle ceinture de securité
Mais je cherché une facon plus securisant de deposé les moteurs, une methode pour le levé droit

monster59 a écrit:

Merci les gas, moi aussi je fait ca avec une vielle ceinture de securité
Mais je cherché une facon plus securisant de deposé les moteurs, une methode pour le levé droit

passe samedi et tu prendras des photos!

sur ce coup tout le monde sera sur le cul, toi le premier!

niveau securité y'a pas mieux c'est garantie!

encore mieux je vais voir sur le pc de mes parents cette aprem et je posterai tt ca!

ta pas un metier ti

in r'conno bin l'jj avec sin froc et ses baskets

je n'ai plus les photos donc regarde:

[img][/img]

de chaque cote de la culasse, tu as 2 longs gougeons
tu passes la chaine avec plusieurs maillons (pas une chaine LIDL)
tu passes les rondelles puis les ecrous d'origine du cache culbu
tu serres a la main mais en buté
tu leves tout simplement et droit en +

de memoire c'est dans la RTA ce procedé

le systeme de sangle est de type "a l'arache" comme les casseurs automobile!

y'a que les amateurs pour faire ca

je vais voir avec steeven pour savoir s'il a les photos!

je les ai prises pour lui!

oh oh mince yan, tu fait comme nous

heudi a écrit:

oh oh mince yan, tu fait comme nous

oh moins ca prouve que tu as lu la RTA ou tu copis sur moi ou un autre!

je te rappel que tu avais encore la marque du pot de chambre a ton cul que j avais deja la marque d un beret sur mon front
champion du monde

ça c'est bien vrai! d'ailleur le beret tu devrais le remettre, car a chaque sortie circuit tu gardes ton casque pas plus de 2 minutes!

pour la reputation de la mini, "vire ton casque, et mets ton beret"!

on est sure que tu passeras pas pour un "qué-qué tuning"

Le casque, c'est en cas de danger, donc quand il voit que c'est toi qui est sur la piste, il sait qu'il peut l'enlever.....

Biz, bonsoir à Marie

Marlène

heudi a écrit:

je te rappel que tu avais encore la marque du pot de chambre a ton cul que j avais deja la marque d un beret sur mon front
champion du monde

il a encore la marque le yann

pour jeff:





je ne peux pas faire mieux pour l'explication!

yan

n oublie pas de changer la poulie:lol!:

t'inquiete pas pour la poulie! je change le volant moteur, le vilo, et la poulie! le tt allégés et équilibrés!

cha va ete un moteur d'compepetition