projet piste 600kg!

mini1300 a écrit:

c est tout et marie elle est ou:lol!:

elle est entre mes jambes

yan59 a écrit:

mini1300 a écrit:

c est tout et marie elle est ou:lol!:

elle est entre mes jambes

prend soin d elle:lol!:

allez, une petite photo de la crotte de nez!

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la pauvre va etre bientot dépessé pour la mini de piste!
son avenir sera tranquille! full stock pour les concentrations et rallyes!

un petit clin d'oeil pour greg (minivore59)

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voila la teinte du projet:



la grande classe!

Beau boulot par contre je pense que tu as fait une erreur en supprimant la plage arrière!!! Car elle sert pas mal pour la rigidité de la caisse.

Aussi non, belle mini en perspective

Joli tout ça! Bonne continuation!

!!!!! Yann va pas trop vite nan plus !!!!!

Bon courage

pour la plage ar, je dirai il faudra voir selon l'arceau qui va etre installé et sa rigidité mais dans un premier temps, je ne l'aurai peut etre pas enlevé

mais a tester

Par Hasard, Yan, tu cherches pas un flip front ??

yan59 a écrit:

un petit clin d'oeil pour greg (minivore59)

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Je savais que tu pouvais l'faire !

petit lien pour une couleur

http://www.theminiforum.co.uk/forums/index.php?showtopic=39310

remus a écrit:

Beau boulot par contre je pense que tu as fait une erreur en supprimant la plage arrière!!! Car elle sert pas mal pour la rigidité de la caisse.

Aussi non, belle mini en perspective

je sais mais regarde la merde avant que j'y touche:

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je ne l'ai pas fait pour alleger la caisse mais pour arranger l'aspect de "quéqué" tuning !

maintenant, une barre anti rapprochement fixe va etre souder entre les passages de roues! j'espere que ca va rigidifier un peu la caisse!?

je vais reflechir pour renforcer ce manque de rigidité!

joli travaille min tcho yan
et bonne continuation

salut les gars, j'ai besoin de makrolon, ca se vends ou ?

merci

je pense que remi parlait au niveau torsion de la caisse.

la barre anti rapprochement c'est de la resistance droite gauche mais pas en torsion


par contre attention au barre anti rapprochement, lorsque qq un te rentre dedans assez fort, l'effort produit, se transmet de l'autre coté aussi

François a écrit:

salut les gars, j'ai besoin de makrolon, ca se vends ou ?

merci

a bein quel question chez makro!!!!

alors cha bosse ici ou quoi

mini1300 a écrit:

alors cha bosse ici ou quoi

oh, je suis pas en congés "MOI"! j'ai que mes week end pour travailler!

pas besoin d'etre patient mon cher thierry dans 3 mois elle sera terminée, prete a t'eclabousser!

JHON-YVES a écrit:

François a écrit:

salut les gars, j'ai besoin de makrolon, ca se vends ou ?

merci

a bein quel question chez makro!!!!

bps racing / gt2i.... mais j'espere que tu as de l'argent de coté car c'est pas pour rien cette merde! (si c'est pour tes vitres, compte un bon 300€)

yan59 a écrit:

mini1300 a écrit:

alors cha bosse ici ou quoi

oh, je suis pas en congés "MOI"! j'ai que mes week end pour travailler!

pas besoin d'etre patient mon cher thierry dans 3 mois elle sera terminée, prete a t'eclaboussée!

pourquoi elle pert de l huile:lol!:

[quote="mini1300"]

yan59 a écrit:

pourquoi elle pert de l huile:lol!:

non, pas de l'huile! de la gomme yokohama, oui!

voila ma journée:

ponçage de l'appret du dessous de caisse puis application d'un voile d'antigravillon blanc

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après le séchage pose d'une couche de peinture blanc brillant!

mise en peinture du train arriere:

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fin de nettoyoge du train avant et reprise des soudures:

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mise en peinture du train avant:

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prepa de la barre anti-rapprochement arriere:

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et pour finir ma journée, j'ai decoupé une porte pour essayer de bricoller une poignée d'ouverture car je vais découper les panneaux interieurs!

desole, mais j'ai pas de photo de ma journée! (je l'ai oublié!) donc j'en metterai certainement samedi prochain!

donc aujourd'hui:

- remplacement du "A" cote conducteur! (jeff surtout!)
- pose de la barre anti-rapprochement arriere! (jeff encore!)
- pose d'un tube en diagonale sur la plage arriere pour renforcer! (jeff toujours!)
- preparation des portes! ( 1 seule et terminée au niveau percement, 71 trous pour etre precis! diametres 16 mini et 32 maxi!)

pour info: une porte vide, sans mecanisme, sans vitre, sans poignées, sans serrures, bref, que la tole, pese 9.620kg!

la meme porte avec la prepa d'allegement 8.210kg (rien qu'en decoupant la tole interieur et les percements! (je ne vais pas en rester la, je tiens a percer au diametre du dessus pour le cadre haut et percer au niveau des charnieres!) le seul ic rencontré, c'est au niveau du cadre qui est dans la porte, qui sert de glissiere! il m'a dertourné un percement et je ne suis pas droit! (en fait, je perce au foret etagé et pas a la scie cloche, donc arrivé a un certain diametre le foret butte le long du cadre, et la c'est le decalage! mais bon, c'est pas dramatique!

donc voila, il me reste l'autre porte a faire, les sintos des 2 portes et 2, 3 sur la caisse, remise en appret et la peinture! dans quinze jours (si thierry (peinture) et alex (flip front) assurent!) je commence la peinture, et la y'a du boulot! (union jack)