Austin Mini

Passionné de mini
 
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 Stage 1

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MessageSujet: Re: Stage 1   Mar Oct 13 2009, 23:36

attention ca commence à sentir le scude
Twisted Evil
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MINDTHEGAP

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MessageSujet: Scud?   Mar Oct 13 2009, 23:44

Je ne comprends pas ton agressivité...ma présentation est légère certes, mais elle a le mérite d'exister et sera étoffée régulièrement...je suis encore tout récent...je garde une part de mystère !
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MessageSujet: Re: Stage 1   Mar Oct 13 2009, 23:49

je ne suis pas du tout agressif tu n'as pas lu la charte du forum avant de poster du dois passer par la presentation . je t'avais averti et tu m'as pris pour un fieu, alors la moindre des regles et de se presenter.
ensuite je suis tres sympa j'aurai pu te shooter
voila ici c'est comme ca
maintenant comme je l'ai dis dans la presentation tu es libre de poser les questions que tu veux et tu auras toutes les reponses
a bon entendeur
Twisted Evil et encore une ce n'est pas de l'agressivité c'est une regle
voili voila et bon voyage sur notre forum
king
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MINDTHEGAP

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MessageSujet: Positive attitude   Mar Oct 13 2009, 23:53

Pas de malaise, j'avais compris, je te taquinais! Merci de ta patience...à bientôt !
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MessageSujet: Re: Stage 1   Mar Oct 13 2009, 23:56

pas de prob j'aime bien ton coté takin
alors bonne visite sur le forum
Very Happy
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minimax

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MessageSujet: Re: Stage 1   Mer Oct 14 2009, 13:48

mais c'est qu'on va formé un couple içi cheers lol!
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charton

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MessageSujet: Re: Stage 1   Sam Fév 12 2011, 16:56

tres simple tu aura une ligne d'échapent plus bruyant surtout avec le filtre a air et une consommation plus importante avec la nouvelle aiguille du carburateur. Attention a la pollution lors du passage au Contrôle technique
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N°19
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MessageSujet: Re: Stage 1   Dim Fév 13 2011, 02:22

bonsoir

alors comment dire bin primo ta presentation n'est pas légére mais plutot inexistante, alors avant de poster commence par te presenter c'est indiqué dans la charte que tu n'as apparement pas lu.

la convivialité est de rigeur ici mais j'usqu a un certain point

idem pour charton passez par la casse présentation svp messieurs !!!

a plus jérome
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julien_grbx



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MessageSujet: Re: Stage 1   Mar Fév 15 2011, 15:12

Hello tout le monde,

J'espère pas me faire jeter, présentation faite ^^

Voila, cet été j'vais surement investir dans un stage 1 pour ma petit 1000 ... J'ai entendu dire qu'on gagne quelques chevaux ... 42 à 50 .. C'est bien vrai ? On les sens ?

A plus ! Merci d'avance pour les réponses ... Smile



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minikobel
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MessageSujet: Re: Stage 1   Mar Fév 15 2011, 21:26

julien, tu ne gagnera pas 40000 ch lol!! tu en gagnera un peu, mais loin de là a avoir 50 ch en plus avec un stage1!
ca doit etre de l ordre de 5ch je pense!!
gagner des chevaux, ne tien pas juste a poser un stage 1, mais après derrier y mettre un plus gros carbu, une autre culasse (voir la préparer), un AAC... et j'en passe!!!
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eddy_309

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MessageSujet: Re: Stage 1   Mar Fév 15 2011, 22:11

Oui tu ne peux pas doublé la puissance total de ta mini lol ça fait à peine 50 à 60cv donc impossible de gagné autant de cv qu'elle en a Very Happy
Comme nico, 5cv sera déjà pas mal Wink
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julien_grbx



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MessageSujet: Re: Stage 1   Mer Fév 16 2011, 00:57

Lol merci pour vos réponses, j'demandais juste, je n'ai encore jamais essayé, j'débute dans la Mini, je serais plus m'en passer tellement elle m'amuse..

J'en prends soin, 5 min de liberté en Mini et tout change !

Pour revenir la dessus, ça la fera respirer un peu mieux, puis ma ligne d'origine est morte, autant lui faire un petit plaisir avec un Kit complet Very Happy Bah 5 cv c'est bien, j'voulais savoir ça des passionnés, c'est toujours ça de prit Wink

Encore merci, ciao ciao Smile
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minikobel
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MessageSujet: Re: Stage 1   Mer Fév 16 2011, 02:17

oui julien, on sait bien que tu débute en mini, on te dit ca juste pour que tu ne te laisse pas avoir avoir par les grandes ... qui se la raconte en disant: Waouh! avec mon stage 1 j'ai gagné 40000 ch mdr!!!!


oui en effet ton moteur respira mieux, et il prendra un peu plus de ch, mais a condition de bien le choisir!
d'après ce que j'ai compris tu a un 1000, alors hors de question de lui monter une ligne complète en diamètre 50 (qui est plus pour les 1300), sinon tu va trop libérer les gaz et la tu risque de lui donner l'effet inverse!
alors un peu de recherche sur le net, et de lecture s'impose!
de plus si tu a autre carbu (HIF38, HIF44) que celui d'origine (HS2,HS4); il faudra le choisir en fonction de ce dernier, ainsi que son aiguille!
si tu veut avoir une idée a peut prêt, il me semble que sur le site de datch, ils décrivent pas mal les stage1 en fonction de tout ca, et après tu peut voir chez un autre fournisseur de pièces ...

bon courage

nico
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