soucis compteur

salut,j'ai mon compteur qui ne fonctionne pas et je voudrais le changer: voulant monter du 12 pouces et vu que ma titine etait montée en 10 pouces je voudrais savoir si quelqu'un saurait ou je peux trouver un tel compteur pour m'approcher de la vitessse réelle de ma mini...
MERKI....

Suffi de piquer le compteur sur une 1000 12 p et le pignon qui va avec et voilà. Ceci dit c'est dommage de passer en 12

bein je trouve que mettre du 10 c'est un peu short et niveau tenue de route c'est un peu moyen...vu que c'est un peu pour ma ptite amie que je la restaure je voulais un truc sympa qui tienne un peu la route et donc mettre des freins a disque vu qu'il s'agit de 4 tambours...voila tt...mais pourquoi est ce dommage?

bein je trouve que mettre du 10 c'est un peu short et niveau tenue de route c'est un peu moyen...vu que c'est un peu pour ma ptite amie que je la restaure je voulais un truc sympa qui tienne un peu la route et donc mettre des freins a disque vu qu'il s'agit de 4 tambours...voila tt...mais pourquoi est ce dommage?

Je sais pas pour oliv mais moi perso je trouve ca dommage car c'est plus joli en 10 pouces, ca à plus de charme que du 12 ou du 13, mais c'est que mon avis.

Et niveau tenu de route je perciste à dire que le 10 c'est un must à moin de chausser la bête de pneu de bonne qualitée !
Ensuite en ce qui concèrne les tambours je dirai que 4 bon tambour freine largement mieux que des etrier grippé ! tout le monte flippe des tambour à l'avant mais si ils sont en bon état aucun soucis !

Oliv59 a écrit:

Et niveau tenu de route je perciste à dire que le 10 c'est un must à moin de chausser la bête de pneu de bonne qualitée !
Ensuite en ce qui concèrne les tambours je dirai que 4 bon tambour freine largement mieux que des etrier grippé ! tout le monte flippe des tambour à l'avant mais si ils sont en bon état aucun soucis !

Ca va être ma configuration !!!!!!

ça c est vrai des tambour bien reglés ça freine