EL DIABLO V2.5

EL DIABLO a écrit:

j'ai pas de "clébar" puis j'en veux pas !
A la féraille, sans doute.

feraille????????? y'a plus de mastique que de feraille sur ta fouffe!

Bon c'est brouillé ! c'est terminé on en parle plus "dl nich a kien !"
Sachez quand meme que sans face avant, sans les ailes, sans malle, sans portes, sans berceaux, .... totalement nue cette caisse pesé, 127 kg.
J'en ai récupéré 15€60


Bonne affaire


J-1 avant le rapriement d'une mini bien tôlée pesant son poids !

la voici !

carette pourrie!!!!!! hihihi

PAR CONTRE c pas un indy le volant

JHON-YVES a écrit:

carette pourrie!!!!!! hihihi

je la trouve plutot bien
pour dire des conneries comme sa john yves ferm'eut giffffff
bite d'ours

ho merde!!!! ta femme ma trahi jj hihihi

Je remonte ce post pour tenir la population de ce qui a été entrepris depuis 2 mois.

Allez on commence.



Un kit Mirage



Une cascade taille droite






Après du nettoyage, du nettoyage et encore du primer anticorrosion.



Réhoussage de l'intérieur











Alors après la caisse. Un vrai prototype cette bagnole !
Un faisceau de MPI avec le circuit d'essence spécifique mais avec un ventillo additionel !
Allez comprendre, j'ai même la face avant des MPI.




Une autre soudure




Ensuite on a posé l'arceau avec le Monster59
Particularité quand même. On a conservé le ciel de toit, on n'a pas coupé les vides poches, j'ai même gardé mes enrouleurs avant et arrière !








Les berceaux remontés.







Sur la caisse, c'est mieux






Avant ca j'ai "targolé" le dessous de la caisse

µ


J'en suis la pour l'instant.






La bestiole lundi avant mon départ !




Pour ce mercredi, j'ai déposé le bloc du moulin ( Merci au Monster59) chez British car.
J'ai donné les pistons fraichement recus d'angleterre.

EVO pistons, dish de 11 cc pour une cote de 73 mm




J'ai de chez les britons, mon embrayage a 5 patins, ALCON.
Une fois la caisse remontée complétement, on attaque le moulin.

joli travail tio



bon courage pour la suite

he bin a ne fait pas semblant içi
bien jouer les gars
bon travaille et bonne continuation pour la suite

Vivement que ca roule !
Si jamais vous avez un radiateur de mini MPI avec son ventilo je suis preneur.

ta payé combien chez british car pour réalésé le bloc?

Il faut compter175 Hors taxe.

Au fait j'ai trouvé un 44 de turbo complet de chez complet pour 55€ livré
et en france.

salut mon lapin j'ai monte ma salle de peinture 7.30m sur3m sur 3m de haut quel bordel merci jj on est vanè!!!! et merci pour le bouchon mai jeff est partie en vacance jolie voiture et belle arceau

Ok, faut que je le fasse également et que je donne le villo, volant + culasse a n°19!
Sinon pour le prix du carbu tu a tiré un bon prix!
Moi jsuis encore avec le miens...
Passe a la maison jsuis en congés jusqu au 27 juillet, envoi un texto avant au cas ou.

super taf