Une 1000 de 1988

eddy_309 a écrit:

Sympa ton papa noel anglais, il t'as ramené de la belle pièces, tu va avoir de quoi t'amusé

Ouais sympa oui
Après je doute sur si j’achète un mig avec apport de gaz ou un sens apport de gaz ? si vous pouvez me conseillé

Perso, je préfère 10 000 fois un post avec apport de gaz, le fil fourrée c'est de la grosse daube, mais après pour de la carosserie comme ça ya pas de problème, ça suffit largement mais il ne faut pas espéré faire de beau cordons avec ça contrairement au gaz

J'ai déjà fait de la carosserie auto avec un fil fourrée et ça va pas mal en faisant par point

Voila du nouveau enfin

Les travaux effectué en Juillet

Sablage & apprêt phosphatant



L'attente et longue je commence déjà a enlever le blackson, pendant l'arriver de la sableuse











location le samedi, génial surtout quand le tuyau explose, magasin fermer a 16h30 que demander de mieux

Début de la caisse







toujours présente pour travailler sur la mini

L'endroit le plus attaquer de la mini

Toujours en forme, achat de l’apprêt phosphatant pendant que le temps étais encore bon







un aperçu ...



mise en peinture berceau Av & Ar en noir anti rouille

voila son état maintenant une capote de protection sur la carrosserie avec en supplément une bâche pour bien tout recouvrir


Prochainement normalement si tout ce passe bien, changement facade avant & bas de caisse G & D et les deux planchers AVG & AVD en fonction du temps la peinture vert australe ford pourra etre faite

C'est très bien cet avancement

Félicitations !

cmoa59 a écrit:

C'est très bien cet avancement

Félicitations !

Mouais même si y a encore pas mal de travail niveau carrosserie, sais la choses que je n'aime pas faire