La restauration de ma Cosmo! Elle est completement FINIIIII !!

salut pour moi
ce spnt des groupes 5 ou alors des groupes 2 larges.

le seul probleme que tu peux rencontrer c'est que le pneu vienne frotter sur l'intereur de l'aile quand tu braques es roues.

A+ jerome

ouai , GR2 extra wide pour les extentions ...
Tiens c'est marrant , je voulais l'acheter celle la de cosmo mais pas eu le temps de m'en occuper ..
bon courage pour la suite ..
A+ psycho

Merci les ga pour les renseignement

Oui ct celle qui etait sur Calais centre, trés bon coup ..

ET BONNE FETE A TOUS

Bonbon bon, alors la voiture par chez un mecano aprés les fetes
car probleme sur le silen blok tout est arraché et moi c'est pas reparer hihi

Bref je vai surment achter un stage 1 sur minibriton, le qu'elle me conseillez vous?

et je voudrai aussi achter un carbu soi un HIF44 ou un double mais je sais pas trop les pb de chacun :s

Merci si vous pouvez m'aider

Bisoux les bioutes !

ben si tu changes rien d'autre au moteur prends un stage 1 avec un rc 40.
apres si tu rabottes la culasse, change l'aac, etc....
va voir sur ce site : http://mini-racing.forumactif.com/

prends toujours une pipe alu pour hiff 44, vu que le 38 se montera dessus aussi.
comme cela si tu changes pour un 44, tu auras déjà la pipe

Bonsoir bonsoir a tous

Aprés 1 bon mois d'absence et un gro probleme de PC.. Voila des nouvelles !!

Alors la mini a trouvé un chouette toi pour s'abriter, donc samedi prochain demontage du bourin.. et des photos bienfurr hihi

Donc je vais avoir besoin de commander pas mal de piece rapidements, je voulai savoir qu'elle rapport qualité prix offrait le meilleur exportateur de pieces en GB..

Dite moi tous Merciiiiiii hihi

je peux pas t'aider pour tes pieces ,

mais je suis content de voir que tu vas continuer ta resto
bonne chance et courage

Merci MiniJap

Ofaite je me suis toujour posé la question, ya vraiment des courses sauvages dans les montagnes?

Y'en a mais pour les empecher ils posent de plus en plus des especes de gros vibreurs (10 cm de haut) a espaces reguliers au milieu de la route pour empecher depassement et trajectoires tendues.

Par contre on peut toujours trouver des routes plus etroites, empechant la pose de ces vibreurs, et taper des bonnes bourres en montagne. Donc pas de depassements mais c'est pas plus mal...plus esprit d'equipe que competition.

Le meilleur du groupe passe devant pour ouvrir la route et les autres suivent. S'il le faut on attend ceux a la traine et comme le meilleur et aussi celui qui doit connaitre le mieux le parcours choisi il y a un minimum de prise de risques (en tout cas dans mon groupe).

Les sauvages, eux tendent a disparaitre. Eux ils roulent en Skyline et autres, et ont donc besoin des routes plus larges visees par les vibreurs. Moi je suis content car je te jure que ces courses sont vraiment dangereuses

Ohoh
les autoritées du ton pays on cassé le mythe que je m'etai fait sur les legendaires courses
de montagne
Mais si tu me dit que sa existe dans une version plus soft c'est tout de meme pas mal
Ta une voiture sportive ou??

Bonne journee

A la maison on avait 3 voitures.

Une pas sportive du tout, Mitsubishi Toppo TownBee 660cc mais qui etait sympa (je l'ai vendu hier) tu peux la voir dans ma presentation.

Une NewMini Cooper que ma femme utilise pour aller travailler.

ET ma preferee une Mini de 1991, une 1300 avec carburateur que je suis en train de restaurer. Ellle roule deja d'enfer mais sans plaque alors je peux pas aller bien loin.

(Je roule jusqu'a la fin du mois avec la caisse de l'entreprise pour rentrer chez moi)

Pour les ballades en montagne j'utilise une mini du groupe en attendant de finir la mienne. Dans le groupe, en plus des minis classics il y a:

une MG midget
une triumph SpitFire (a restaurer)
une Healey Sprite (comme neuve)
et une MINI marcos de 95 chevaux. Il y en aurait que 100 exemplaires.Elle ressemble a une simple MINI classique MK4 mais avec un super moteur je t"avoue que je comprend pas trop...
Y a pas des anciens pour nous eclairer?


ps:pardon Forest c'est un peu hors sujet

Pas de pb Minijapon
creer un nouveau sujet taura surment plus de reponses que sur ma resto mdr

Si ta l'occas de prendre des photos de l'healey et la marcos Fonceee !!

Salut salut bon voila je poste des news de la semain derniere!
Donc demontage du train avant, ensuite du berceau arriere plier :/ et mis a nu

Pour le moment elle est a poil et je cherche un carrosier :S
Si quelqu'un pourrait m'aider a ce sujet sa serai cool un ga dans le Nord ou pas de calais
sa me va aussi

Merciii










C'est normal ou pas??



Mon petit corffre



Les cardans mort !!

c'est normal, quand il y a l'amortisseur le jeu disparait plus ou moins

tes cones de suspension sont archi mort pour ta carosserie vu la rouille c
sablage ou decoupe

elle en est où cette restauration ?

Bonjour bonjour,
justement je met des photos se soir promis, et sa vaut le detour j'ai bien avancé

Aller une piqûres de rappel, la voila au debut du demontage !

[/b]

Puis on sort tout le train avant



Achat de quelque piece ensuite
Tous les roulements et les gardans







Ensuite le changement du berceau arriere acheté a un miniac
Le rouillé c'est l'ancien et celui engris le nouveau sablé et passé a une peinture special traité pour les bouée en mer du Nord donc pu de souci de rouille garanti



Et le voila aujourd'hui bientot remonté sur la caisse



Aprés sa j'ai acheté pas mal d'autre piece surtout celle d'usure donc tous les silen bloc joint spi inf/suf dautre joint fin pas mal quoi je posterai quand j'aurai les photos.

Sinon voici le bas de caisse acheté pour la carroserie



Et voila le travail de mon carrossier































Et voila quelque pieces que je suis aller chercher le weekend dernier
- Amorto avant G-max j'ai les arriere mais pas la photos car je les avais deja..
- Filtre a essence et a l'huile
- Joint de cache culbu
- Et 4 jantes revo d'occasion NEUVE

Défois... bé on s'ennuis :/
-->

Salut a tous voila un peu de news

Mercredi remontage du berceau arriere et jeudi le moteur!

Alors J'ai acheté 2 Kit de reparation de bras de suspension superieur
Monté


Ensuite bon quelques piece
Tous les joins der carbu, malle arriere, repetiteur clignon blanc d'origine
les baguettes de carroserie (X4) pas sur la photo



Puis on remonte le train avant



J'arrive pas a mettre la photo du moteur :/

Pas grave et enfin TATIIIIIIINNNNNNNNNNNNNNNN !!
Sa soulage de la voir comme sa

bon courage pour la suite du travail

Et hop de bonnes nouvelles
Bientot sur les routes !!

jolie, je t'envoie la sprite de ma femme.