besoin de quelque petitrenseignement pour attaqué ma 1er resto

bonjours a vous je suis un grand amateur de voiture mais je débute dans le monde de la mini
je suis sur le point d'acheter une mini a restauré (joint de culasse , peinture ... ) aucune corrosion
le vehicule na pas tournée depuis 3ans quelle frais risque d'etre a faire ? frein ? amorrto ??

comment reconnaitre les modele mk1 2 3 .. ??

la mienne na pas les charniere apparente
ni le compteur centrale
elle a le toit vignile
jante en 10 alu
quelle année environ ?? 850 ?? 1000???
je n'ai encore de photo

ps: j'ai 16ans et je suis en bac carrosserie

merci d'avance

ps: elle de 1980

aucun passionné qui puisse m'eclairé ?

slt. je sui dsl je ne peu pas vraimen,t t'aider car je posséde ma midi depuis une semaine mais je pensse que les autre membres du fofo taideron ya pas de souci et des que tu a des photos hésite pas a les poster se sera mieu pour te donner les info que tu veux .

Si tu as le temps et le budget, tu refais au moins toutes les vidanges, les graissages.

Ensuite, il faut faire un checkup pour rouler avec et vérifier tes trains (comme toute voiture) et changer ce qui te semble usés, les durites poreuses, etc.

Pour ta mini, il s'agit d'une MK3 (si je ne me trompe pas).
Elle doit être équipée de 4 freins à tambour et ce doit être un 1000...

merci BEAUCOUP je suis allé la voir cette aprem et tu a raison pour la cylindrée frein et serie j'ai des tof je vais essayé de les mettre encore merci

enfaite la plaque constructeur affiche 10H donc c'est un 1100

J'avais une chance sur 2 !!!

salut

mk1 calandre a moustache a l'avant petit feu a l'arriere, porte a charniéres extérieure vitre coulissantes

mk2 calandre comme maintenant feu carré a l'arriere, sans feu de recu,vitre coulissantes, charniéres sur les portes avec vitres coulissantes aussi.

mk3. porte sans charniéres, feu carée toujours sans feu de recul intégré, vitre descendante dans la porte, malle arriére différentes,

pour toi 1980 ca doit étre une mk4 pour moi

voila a plus