Alors... Pour ma part, j'ai peaufiné le réglage à l'oreille et sur la route... Donc si elle démarre et que tu n'as pas de lampe strombo, tu fais comme moi :
- Tu essaies de régler ton allumeur en le tournant par 1/2 mm (enfin très peu disons) et tu vois comment elle tourne en accélérant en statique. Si elle pétarade c'est que c'est pas bon... L'accélération doit être linéaire sans trou ;
- Une fois l'étape précédente faite, tu pars en promenade et tu vois comment elle se comporte en charge. Et tu peaufines de cette manière...
Il faut être sûr de la compatibilité de tes éléments : exemple si tu as mis un stage 1 sans changer l'aiguille, tu n'arriveras pas à la régler ! Si tu as une prise d'air au niveau du collecteur par exemple, pareil, tu n'auras pas un réglage précis ! J'espère t'avoir aidé et avoir été clair