Restauration Mini 1981 "CHECKY"

Bonsoir,

Presentation de ma mini de 1981 moteur 998 cm3




Voici l'avancement des travaux, demontage de tout l'interieur, moyeux avant, cardans, carbu, radiateur, tout le cablage qui relie le moteur, alternateur...... cela m'a pris environ 6 heures de boulot repartie sur 3 soirées. Demain je vais pouvoir retirer l'ensemble moteur/boite





Pas trop de grosses difficultés pour le moment..... les ennuis et les casses têtes seront pour plus tard...

Ce sera tout pour ce soir.

cool! elle a l'air pas trop fatigué la mémére sinon elle a une bonne compagnie une deudeuche ^^

bon courage pour la suite

Salut

Oui elle est plutot saine, je viens juste de voir un petit morceau de plancher cote passager fatigué, il faudra que je fasse une greffe avec le MIG un petit morceau de 15*15. le reste est nickel

Je viens d'enlever le moteur non pas sans mal..... a cause de cette foutu barre du levier de vitesse, impossible de retirer les goupilles car aucun accés meme en changant de vitesse, donc meulage et je souderai plus tard....





Bonne soirée a tous!

y'a une petite astuce a faire pour le retirer facilement

il faut passer la marche arrière, et frappe au chasse goupille la dernière goupille coté boite, ca passe pile poil ^^

et voila le tour est joué!

bonne continuation

nico

Salut!
J'ai pris une solution plus radicale!!
Un coup de soudure et tout rentrera dans l'orde!

salut

tu vas etre mmerder avec ta commande de boite maintenant, il fallait pas couper ...

maintenant pur tout réaligner bonjour tu as plus vite fait de retrouver une commande d'ocass

a plus jerome

Salut
je pense pas être embêter car la découpe est propre et droite donc je vais souder avec un jeux de 1mm soit l'épaisseur du disque de découpe, j'ai l'habitude des soudures donc pas de soucis.

Jérôme (alias N°19) est très expérimenté dans la mini... En l'étant beaucoup moins, je peux te dire que ce ne va pas être aussi simple et je me lancerai dans la recherche d'une aussi

En tout cas, elle semble sacrément saine !

Salut!
Merci pour vos conseils, effectivement je verrai sur le moment du remontage et des test. Si je vois que le mode soudure pose problème je me tournerai vers de l'occasion.
Effectivement elle est plutot saine sauf un petit morceau de plancher côté passager à couper et à remplacer tout le reste et nickel.
La soudure ne me fait pas peur j'ai eu un bon apprentissage avec ma deuche que j'ai restauré..... c'était une épave la pauvre mémère!
Merci pour vos com je vais en avoir besoin surtout pour la partie mécanique car la caisse et peinture ne me poussera pas trop de soucis, enfin j'espère!!

ça va, elle a pas l'air dégueu ta mini.
Elle à l'air bien sympa aussi ta deuche

Salut
En effet elle est saine cette mini j'ai de la chance surtout pour le prix....
Ma bête noire est l'électricité...... et la il y a du boulot car des fils dénudés de partout une horreur....

En prenant le temps ça devrait le faire l'électricité

Salut!
J'espere! Jai eu envie de vomir quant j'ai vu l'état du câblage....
On en trouve des neufs?

Cher, très cher
et beaucoup même sont modifiés "d'origine" !

Super je vais m'amuser!!!
Ce soir je vais mettre quelques photos car j'ai enlevé le berceau avant.

Berceau arrière facile à retirer?

À+

Bonsoir,

J'ai retiré le berceau avant + celui de l'arrière.
L'avant n'a pas posé de gros soucis par contre l'arrière toute la visserie complètement pourrie et même avec un bain de dégrippant + chauffe, les 4 têtes ont cassées.......
Il reste 3 cm de filetage sur chaque donc je vais pouvoir les retirer...... enfin j'espère.
J'ai réussi dans retirer un avec l'aide du chalumeau+beaucoup de douceur......30 minutes de lutte et de transpiration, cassera.....cassera pas!!!!
Les 3 autres pour demain soir!

salut

je vois que tu decouvres les joies de la mini bienvenue au club lol

a plus jérome

Salut!
Même pas peur!!!

Je pense que la partie du berceau arrière avec la boulonnerie situe à cet endroit et certainement le point faible de cette mini....
Il faut que j'arrive à extraire les autres car pas envie d'éventrer les bas de caisse vu qu'il sont en bon état.... je mettrai du rustol à l'intérieur et de la cire pour être tranquille....
J'ai vu qu'on peut avoir accès au bas de caisse par le vide poche arrière. Enfin je crois.

Oui c'est ça... Je l'ai lu à plusieurs reprises mais n'y ai jamais touché... Je n'ai pas forcément les compétences

Bon courage pour les retirer...

Salut!
J'en ai déjà retire une..... je vais serrer les fesses pour les autres!!!
Les gens ont pas peur de rouler avec ça!!! on freine et on se retrouve le berceau sur la route! Toute la visserie de pourrie...

salut
perso j'ai jamais vue un berceau de faire la malle, j'en connais un qui la retourner avec un pot, et je peux te

jurer que ca resiste sacrement comem montage, en fait si tu regardes bien le berceau est "bloqué" dans la

caisse il risque pas de bouger.

aplus jérome

ps: au pire pour tes vis reperce et retaraude en francais tant pis pour l'origine

Salut
Je viens de faire une grosse commande pour toute la partie châssis et trains roulant, j'ai commandé 4 boulons neufs pour le berceau arrière pour le prix......

Bonjour,
Retournement de la caisse hier soir, voici les dessous de la bête! pas timide la mamie malgré son age !!

Juste un morceau de plancher a changer côté passager, tout le reste est nickel.
Il faudra quelques heures de grattage, rustolage * 2/3 couches, antigravillon et enfin peinture rustol special antirouille pour recouvrir tout ca!!

Bonjour,
Il faut que j'achète cette après midi les roulements avant pour la mamie, il faut que je prenne quoi comme diamètre? ( je ne suis pas chez moi donc peut pas mesurer)
C'est une mini du 08/1981 moteur 998cm3, les 4 freins sont à tambours.
J'ai vu qu'il y avait diamètre 58 et 62 lequel prendre?
Merci par avance
Yvan

Bonsoir,
Découpe du plancher passager, il faut que fasse les finitions avant de souder le nouveau