Restauration Mini 1981 "CHECKY"

Salut!
Il y a des feutrine! à zut je ne savais pas car il n'y avais rien avant démontage! Et Apparement c'est pas livre avec la crémaillère....
Merci pour les infos du réglage.
Pour le graissage cela ce passe comment ? Il faut dévisser les caches dessus la crémaillère?

salut
a ma connaissance les dernieres tu ne les graisses plus mais pas sure de l'info

tu as un graisseur dessus????


a plus jerome

Non pas de graisseur mais il y a deux plaque vissees en forme de losange.... peut être qu'il faut bourrer de graisse par ces trappes??

Au fait les feutrines ont peut trouver ça où ? Casto ou autres?

minispares de memoire ya deux modeles ou feutrine ou cahoutchouc

a plus jerome

Ok je vais essayer de trouver deux morceaux de caoutchouc chez un bricopipo.

Merci

salut

ils sont une forme spécial je pense, t'amuse pas a bricoler ds trucs comme ca c'est la direction dont on parle pas l'autoradio.


a plus jerome
tiens regarde le lien
http://www.minispares.com/Product.aspx?ty=pb&pid=35446

Cela sert à quoi ces feutrines? Juste pour éviter des couinements ou echauffements lors des braquages?
Je pense pas qu'il y ai une incidence si fabrication maison....ni de risque de fiabilité ou autres......

Yvan,

apparemment, c'est en nylon :


Laurent

Bonsoir,

Voici les nouvelles chaussure de la mini! du 13" par 7" de large.
J'attend les pneus en 175/50 r13

Mais ces jantes sont aussi larges que celles de mon Pépère !!!!

Ce ne sont plus des pneus mais des tables de ping-pong ...

Laurent

Ben oui c'est large!!
Cela va me permettre d'avoir un effet flancs bien tendu!
Par contre je pense que je vais avoir besoin d'un canon à air pour plaquer les talons du pneu sur la jante....

Start pilot ou tout simplement le 1er produit à solvant qui traine en spray et ça va nikel, le tout en préparant le gonfleur pour gonflé dès que ça a pété, moi les miens ont fait comme ça et ça va nikel

Graisse à pneus ?

Laurent

Bonsoir,
Comme j'ai des comptes pro j'ai commandé un canon à air car je le touche pas chère du tout. Je connais la technique avec le start pilot mais j'ai peur que ça abîme le vernis des jantes qui sont neuves....
La graisse à pneu sert uniquement pour le montage du pneu sur la jante mais sert pas à grand chose pour le plaquage des flancs sur les bords de la jante.
Le canon va me servir pour le montage des pneus quads car de temps en temps il y en a qui résistes pour le plaquage des flancs. J'avais un peu galère pour une monte flanc tendu sur une jante en 18 donc cela me sera utile.

Bonjour,

Voici une petite video du montage des pneus 175/50 r13 sur mes nouvelles jantes 13" par 7. ( avec ma ptite machine je m'eclate avec!!!)

http://www.wideo.fr/video/0c88a0099b2s.html

C'est beau et propre !!!!

Bonsoir Yvan, je suis nouveau et j'ai vu vraiment par les plus grands des hasards ton post
je trouve que ça avance fort, tu fais du bon boulot, alors j'ai décidé de t'encourager

Le plus grand des hasards !!!!
Sympa de t'être inscrit !!

Voici le goulot de ce soir!
Fin de démontage de tous les accessoires du berceau arrière.
Décapage, c'est pas une partie de rigolade.... surtout a la brosse métallique et finition a la main!
Peinture avec pistolet basse pression, peinture Hammerite avec un rajout de ma part de Rustol pure environ 20% cela ne peut pas faire de mal au contraire! Le berceau était pas mal piqué en rouille mais rien de méchant.
Donc par précaution j'ai mis du Rustol en complément de la peinture. Par contre le sechage sera plus long environ 1 semaine avant tout remontage....
Environ 0.5 litre de peinture sur le berceau afin d'avoir une bonne epaisseur et une protection durable.

Nikel, je fais la meme chose, je peint à l'hammerite dilué au Rustol pour etre tranquil
Bon boulot

Salut
Merci pour les com!
En effet le mélange hammerite rustol me semble pas mal du tout!

yvan52 a écrit:

En effet le mélange hammerite rustol me semble pas mal du tout!

Oui, oui, c'est : ceinture, bretelles et je reste assis ...

Laurent

Bonsoir,

Goulot de ce soir, demontage des bras arrieres.
Demain decapage + peinture. Les freins seront refaits, roulements neufs et axes de bras neufs.
Peinture hammerite + rustol pour toutes les pièces.

ta volonté m'étonnera toujours Yvan, vivement la suite, il me tarde de lire la partie carrosserie et remontage, c'est ce que je préfère

Salut seb!

Ce soir je me suis vraiment eclaté a demonter tout ca! il me tarde de remonter les berceaus afin de monter les jantes afin de voir ce que cela donne !!!

J'ai en stock un kit Hi Lo et des cones neufs, amorto neufs et visserie avec filletage anglais afin de remplacer la visserie pourrie....